Industrijski elektromotorni sistemi postali su složeniji, pa kada se pojave kvarovi, nije uvijek lako identificirati uzrok. Kvar motora može biti uzrokovan mehaničkim ili električnim problemima, posebno ako motor nije odgovarajuće veličine, instaliran ili održavan. Razumijevanje najčešćih uzroka kvara motora može vam pomoći da odredite prioritet preventivnog održavanja i spriječite skupe zastoje.
Transient Voltage
Prolazni napon se odnosi na kratke napone iz unutrašnjih izvora, kao što je statičko pražnjenje, ili iz vanjskih izvora, kao što su munje ili zajednički transformatori. Ovi skokovi variraju po amplitudi i učestalosti, a zbog njihove varijabilnosti i neuobičajenosti može biti teško identificirati izvor problema. Tranzijenti prisiljavaju motore da se pregrijavaju i ometaju vrijeme. Tokom vremena, izlaganje tranzijentima može degradirati namotaj motora, što dovodi do potpunog kvara motora.
Ako je nemoguće ukloniti izvor prolaznog napona, na primjer kada dolazi iz vanjskih izvora, prigušivači prolaznih prenapona mogu pomoći u niveliranju napona koji ulazi u motor kako bi se spriječilo oštećenje.
Refleksije na izlazne PWM signale pogona
Pogoni s promjenjivom frekvencijom koriste tehniku poznatu kao modulacija širine impulsa (PWM) za sintetizaciju izlazne snage motora. Kada se instaliraju ili održavaju nepravilno, ovi uređaji proizvode refleksiju, što znači da se dio signala vraća nazad do izvora. Ove refleksije uzrokuju neusklađenost impedancije i stvaraju naprezanje izolacije namotaja motora, što rezultira kvarom motora.
Preopterećenje i pregrijavanje
Jedan od najjednostavnijih uzroka kvara motora je preopterećenje, koje se javlja kada prekoračite kapacitet motora, što rezultira pregrijavanjem i prekomjernom potrošnjom struje. Preopterećenje motora uzrokuje i mehanička i električna oštećenja, izazivajući prijevremeno trošenje i degradaciju izolacije namotaja motora. Ovi efekti se mogu spriječiti pravilnim dimenzioniranjem motora prema pogonskom opterećenju.
Neusklađenost
Neusklađenost je još jedan čest uzrok kvara motora koji je ukorijenjen u nepravilnom postavljanju. Do neusklađenosti dolazi kada pogonsko vratilo nije u skladu s opterećenjem, što uzrokuje štetne vibracije koje troše motor. Različite vrste neusklađenosti uključuju:
Ugaoni
Paralelno
Compound
Rotaciona labavost
Nerotirajuća labavost
Bilo koja od ovih neusklađenosti može uzrokovati kvar motora jer troše komponente sistema, ali se sve mogu spriječiti osiguravanjem da je pogonsko vratilo uvijek pravilno poravnato s opterećenjem prije rada.
Neravnoteža
Neravnoteža je slična neusklađenosti po tome što uključuje jednostavnu mehaničku neefikasnost koja se vremenom pretvara u ozbiljna oštećenja. Neravnoteža nastaje kada je masa neravnomjerno raspoređena oko ose rotacije, što se može dogoditi u brojnim okolnostima, uključujući:
Nepravilna instalacija
Nakupljanje prljavštine ili rđe
Neispravne komponente
Nedostaju ili promašeni utezi za ravnotežu
Bearing Wear
Habanje ležajeva je još jedan izolirani mehanički kvar koji kaskadira u ozbiljnija oštećenja. Pokvareni ležajevi su manje efikasni i emituju više toplote od funkcionalnih ležajeva, što dovodi do dodatnog opterećenja funkcionalnih komponenti, koje su tada pod većim rizikom od kvara. Ležajevi mogu pokvariti iz više razloga, uključujući:
Preopterećenje
Nepravilno podmazivanje
Neusklađenost osovine
Nepravilna instalacija
Ležajevi također mogu pokvariti zbog normalnog habanja. Vaša redovna rutina održavanja treba uključivati inspekcije kako biste provjerili integritet ležajeva i zamijenili one koji pokazuju znakove propadanja. U suprotnom, jedan pokvareni ležaj može brzo postati potpuno neispravan motor.